Заблокировать диагностический разъем в Киеве

Заблокировать диагностический разъем в Киеве

Блокировка диагностического разъема (OBD) – это один из надежных методов в разы увеличить силу штатного иммобилайзера. БДА предотвращает возможность несанкционированного подключения к электронным узлам автомобиля, и, как результат, не допускает обхода штатного иммобилайзера, усиливая защиту вашего транспорта от кодграбберов.

Стоит отметить, что диагностический разъем в заблокированном состоянии предотвратить возможность обнаружения установленной блокировки двигателя. Одним из главных правил монтажа БДА – это постоянное положение диагностического разъема в заблокированном состоянии. Отключать блокировку рекомендуется только при необходимости, например, в период прохождения диагностического осмотра или при сдаче авто на СТО.

На современном рынке можно встретить несколько разновидностей ОБД:

• Установка диагностического разъема в другом (не предусмотренном производителем) месте. Данный способ демонстрирует свою эффективность до того периода, пока разъем не будет обнаружен, да и дилерские центры могут отказаться от технического обслуживания если увидят вмешательство в заводскую схему.

• Производство переходника или перепиновка разъема. Иными словами, под заказ автовладельца изготавливается оригинальный переходник, который будет подключен к новому разъему, никакое другое оборудование к заводскому разъему не подойдет. Вариант надежный, но в большинстве случаев вопросы появляются у дилерских центров, да и редко, но встречаются случаи потери или повреждения переходника.

• В разрыве проводов, соединяющих электронные блоки с разъемом, устанавливается реле блокировки или метка иммобилайзер. В таком случае штатный разъем не поддается изменению, нет необходимости устанавливать переходники. Мошенникам в таком случае намного сложнее определить наличие защиты, так как установка подобной блокировки максимально скрыта.

Для того, чтобы отключить БДА, необходимо перевести работу электронного устройства в служебный (сервисный) режим. Как показывает практика – это идеальный вариант, так как заводская конструкция не страдает, да и момент определения в разы усложняется. У инженеров сервисных центров вопросов не возникает, обслуживание в рамках гарантии производится и дальше, а вот для угонщиков шансы минимизируются.

Обезопасьте свое авто, выбрав самый надежный и удобный для вас вариант.


 20.05.2020
 (41 просмотров)